BMW Série 1 M Coupé - Crédito: Foto: APO modelo duas portas “apimentado” foi inspirado no M3 de 1988 e de acordo com a fabricante mostra a capacidade de utilizar o desempenho de um carro de corrida em um modelo pequeno, para ser usado todos os dias.
E é sob o capô que está a verdadeira alma do M3. O motor seis cilindros em linha 3.0 litros tem 340 cavalos de potência e torque de 54 kgfm – o mesmo que equipa o Z4 sDrive35is – e é acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, a única opção oferecida.
De acordo com a fabricante, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e com o dispositivo overboost a aceleração cai para 4,7 segundos. Em ambos os casos, a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
O visual também é mais agressivo do que do Série 1, com a carroceria mais comprida, mais alta e mais larga e traz enormes entradas de ar no para-choque dianteiro, quatro saídas de escape, rodas de 19 polegadas e assentos revestidos em couro Alcantara com emblemas M na cor laranja.
O modelo será oferecido nos Estados Unidos a partir do segundo semestre em unidades limitadas, cada uma por US$ 47.010. No Reino Unido as vendas já começaram em a partir de 39,990 libras, o equivalente a R$ 108.214, sem taxas de importação e impostos brasileiros.
Outra novidade no estande da marca é a versão conversível do Série 6 que estreia por lá neste ano já como modelo 2012.
#####BMW 650i conversível 2012
De acordo com a fabricante, a novidade é maior e 50% mais rígida que seu antecessor. A capota abre em 19 segundos e fecha em 24 segundos. A operação pode ser feita com o carro até 40 km/h.
O propulsor é o V8 4.4 litros de 400 cavalos de potência ligado á nova transmissão automática de seis velocidades ou o câmbio manual de seis marchas. A BMW afirma que o esprotivo precisa apenas de 4,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h.
Para tê-lo na garagem, os norte-americanos terão que desembolsar US$ 91.375, o equivalente a R$ 154.414 (sem impostos e taxas de importação).
(autoesporte.com)
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