
A dianteira ganhou novo conjunto óptico e a grade do radiador (três barras cromadas) foi redesenhada, inspirada nos modelos Corolla e Camry. A lateral manteve a mesma ‘silhueta’ da versão anterior, assim como a traseira, que oferece faróis com nova configuração.
Com novos revestimentos, a marca japonesa buscou um novo patamar de requinte ao modelo. Destaque para a tela colorida de 6,1 polegadas sensível ao toque do sistema multimídia.
A Hilux 2012 terá quatro versões de acabamento (DLX, DLX+, SR e SR+), três de cabine (simples, estendida e dupla) e duas de tração (2WD ou 4WD). Os motores diesel serão o 2.5 turbocharging , que ganhou 24 cavalos a mais (146 cv), e 3.0.
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