Honda quer reduzir emissões de carros e do
processo produtivo - Crédito: Foto: Shizuo Kambayashi/APA montadora japonesa já havia estabelecido, em 2006, a meta de reduzir em 10%, até o final de 2010, as emissões globais de CO2 de seus produtos, também em comparação com o patamar aferido em 2000. De acordo com a fabricante japonesa, o objetivo foi alcançado no ano passado.
No Brasil, a Honda conseguiu no mesmo período redução de 42% no volume de CO2 gerado por carro fabricado em Sumaré (SP), e de 14% por motocicleta fabricada em Manaus (AM).
Para 2011, a meta da Honda para emissões, no caso das motos, é de 14,68 kgCO2/unidade produzida. Em 2010, a taxa ficou em 16,10 kgCO2/moto e, até maio de 2011, este valor foi reduzido para 13,09 kgCO2/moto, o que representa [queda de 18%. No caso dos automóveis, a Honda fechou 2010 com 108 kgCO2/unidade, e, até maio de 2011, já diminuiu a taxa para 104 kgCO2/automóvel, o que representa uma redução de 3,70%.
As emissões de VOC (Compostos Orgânicos Voláteis) também fazem parte do conjunto de metas da Honda para reduzir as emissões atmosféricas ao longo de seu processo produtivo. Entre 2009 e 2010, a empresa instalou modernos sistemas para pintura de peças plásticas nas fábricas de motocicletas e automóveis, que permitiram redução de 9% nas emissões de VOC nas duas unidades.
As ações para redução de impactos ambientais no processo produtivo fazem parte de um total investido de US$ 110 milhões nos últimos 12 anos, de acordo com a companhia.
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