Dourados – MS segunda, 06 de julho de 2020
Dourados
28º max
19º min
Variedades

Fiat desenvolve Linea de 215 cv para competição

10 Mai 2011 - 18h10
Fiat Linea de competição é baseado na versão T-Jet de rua - Crédito: Foto: Cerri Studio/DivulgaçãoFiat Linea de competição é baseado na versão T-Jet de rua - Crédito: Foto: Cerri Studio/Divulgação
A Fiat desenvolveu um Linea de competição para o Troféu Linea, campeonato de automobilismo que teve início no último domingo (8), em Interlagos, São Paulo (SP). O modelo é baseado na versão topo de linha T-Jet do sedã médio fabricado em Betim (MG). O motor é o mesmo 1.4 turbo, porém retrabalhado para entregar mais potência. A versão de rua, que funciona somente com gasolina, entrega 152 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 21,1 mkgf entre 2.250 e 4.500 rpm. Já a de competição, que utiliza etanol, é 63 cv mais potente e 10,9 mkgf mais forte.

“Esse motor pode desenvolver ainda mais potência. Na Europa, por exemplo, existe uma versão deste 1.4 turbo que entrega 280 cv”, revela Ricardo Dilcer, assessor técnico da Fiat. “E estamos trabalhando para tirar um pouco mais de potência deste propulsor”, completa.

Além da utilização do combustível vegetal e de alterações na central eletrônica, o bloco recebeu leve ajuste na pressão do turbo, para entregar ainda mais força no pico de torque, que acontece na faixa de 4.000 rpm.

Em termos de medidas, o Linea de pista e o de rua são iguais, com 4,56 m de comprimento, 2,60 m de distância entre os eixos e 1,73 m de largura. O detalhe, porém, está no peso, já que o preparado para participar do Troféu Linea é 165 kg mais leve (1.160 kg).

Essa diferença significativa de peso se deve ao fato de o interior do Linea de competição se resumir ao banco do piloto, a um pequeno painel de instrumentos e reforços estruturais – chamado santantônio - , enquanto o de rua vem itens de conforto próprios do modelo topo de linha da marca no país.

Na pista

O Linea de competição é completamente diferente internamente. A entrada é apertada em virtude das barras que reforçam a estrutura do veículo. O banco tipo competição, que faz o piloto \"vestir\" o carro, é posicionado bem atrás – ao lado da coluna \'C\' – , além de ser mais baixo, o que prejudica a visibilidade. O cinto de seguranças de cinco pontas deixa o piloto completamente preso ao \'bólido\'.

Dentro, o ronco do motor é alto. Para sair é necessário pisar na embreagem e puxar para trás a alavanca do câmbio sequencial de seis marchas, posicionada acima do normal - praticamente na altura do volante. As demais mudanças são efetuadas sem a necessidade de utilizar a embreagem. Para frente reduz e para trás sobem as marchas.

Deixe seu Comentário

Leia Também

Proposta determina que igrejas e templos sejam atividades essenciais na pandemia
Brasil

Proposta determina que igrejas e templos sejam atividades essenciais na pandemia

30/06/2020 18:10
Proposta determina que igrejas e templos sejam atividades essenciais na pandemia
Alimentação saudável é fundamental para fortalecer sistema imunológico
Entrevista

Alimentação saudável é fundamental para fortalecer sistema imunológico

24/06/2020 14:29
Alimentação saudável é fundamental para fortalecer sistema imunológico
Rodada internacional de negócios vai aproximar indústrias de alimentos e bebidas de MS
Bem-Estar

Rodada internacional de negócios vai aproximar indústrias de alimentos e bebidas de MS

10/06/2020 19:37
Rodada internacional de negócios vai aproximar indústrias de alimentos e bebidas de MS
AApoiadores Dourados realiza leilão virtual em prol do Hospital de Amor
Leilão Virtual

AApoiadores Dourados realiza leilão virtual em prol do Hospital de Amor

27/05/2020 17:30
AApoiadores Dourados realiza leilão virtual em prol do Hospital de Amor
Isolamento social dispara venda de produtos eróticos em Dourados
Variedades

Isolamento social dispara venda de produtos eróticos em Dourados

19/05/2020 18:34
Isolamento social dispara venda de produtos eróticos em Dourados
Últimas Notícias