
O destaque do modelo será o novo motor V8 bi-turbo, uma evolução do V8 4.4 bi-turbo com 555 cavalos de potência e 69,3 kgfm de torque máximo. A única informação que a BMW revelou sobre o novo propulsor é que ele tem desempenho melhor, mas polui menos. O consumo de combustível e os níveis de emissões foram reduzidos em 25% na comparação com o motor que equipa a quarta geração do modelo.
O novo M5 traz transmissão de sete velocidades de dupla embreagem com Drivelogic M, que foi especialmente ajustado às características do novo motor V8. O M5 também recebe o sistema start/stop.
O carro ganhará o novo Active M, sistema diferencial que otimiza a estabilidade do veículo por meio da variação específica de bloqueio de torque entre as rodas direita e esquerda. O modelo vem com rodas de 20 polegadas em alumínio forjado.
Quanto ao exterior do carro, os designers da BMW optaram por traços mais discretos, mas exploraram as lanternas em LED. Nada sobre o interior do carro foi revelado. (G1)
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